Минск и Беларусь

Ремонт мостов и редукторов МАЗ-6502

Ремонтируем агрегаты МАЗ‑6502 и его полноприводных исполнений: передний ведущий, средний и задний мост, главные передачи, межосевые и межколёсные дифференциалы.

Получить консультацию

Полноприводная трансмиссия

Диагностика каждого ведущего моста

Для техники 6×6 шум и вибрация могут передаваться через карданную передачу. Поэтому определяем неисправный узел поэтапно: передний мост, средний мост с межосевым дифференциалом и задний мост, а затем согласуем объём ремонта.

Передний ведущий мост

Осматриваем редуктор, привод, картер и элементы, связанные с управляемыми колёсами.

Средний мост

Проверяем главную передачу, межосевой дифференциал, блокировку и проходной привод.

Задний мост

Диагностируем главную пару, дифференциал, полуоси и уплотнения.

Конкретное исполнение агрегата устанавливаем по VIN, шильдику и номеру моста. Это важно для заказа деталей и исключения ошибочной совместимости.

Работы

Что входит в ремонт

Главная передача

Дефектовка шестерён, подшипников и регулировка зацепления после сборки.

Дифференциал и блокировка

Проверка сателлитов, шлицев, механизма включения и управляющего привода.

Герметичность

Устраняем течи через сальники, фланцы, крышки и сопряжения картера.

Вопросы

Частые вопросы по МАЗ-6502

Можно ли приехать только с VIN?

Да. VIN, фото шильдика и описание симптома помогут быстрее определить исполнение моста и состав работ.

Почему нельзя заменить только один редуктор без проверки остальных?

На полноприводной схеме агрегаты работают совместно. Перед заменой проверяем передаточное число и состояние сопряжённых узлов.